GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックス Review: スタイルと実用性の完璧な融合か？徹底レビュー

バイク乗りなら誰しもが一度は直面する壁、それが「積載量」の問題です。私も長年、この悩みを抱えてきました。週末の買い出しでは、バックパックに収まりきらない荷物をどう運ぶか頭を悩ませ、ツーリング先で見つけたお土産を諦めることもしばしば。特に、急な雨に見舞われた時にレインウェアを積んでいなかった時の絶望感は、今でも忘れられません。バイクの機動性と自由さは何物にも代えがたい魅力ですが、荷物が運べないという一点だけで、その魅力は半減してしまいます。通勤、買い物、そして夢だった泊りがけのロングツーリング。これらすべてを一台のバイクで実現するには、信頼できるリアボックスの存在が不可欠なのです。今回、私たちが徹底的にテストしたのは、そんなライダーたちの悩みに一つの答えを提示する製品、GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスです。

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GIVI(ジビ) バイクリアボックスモノロック 37L BLADEシリーズ B37NT...

【用途】バイク用リアTOPケース
【仕様1】GIVI モノロックケース

バイク用トップケース選びで失敗しないための必須チェックポイント

バイク用トップケースは単なる収納箱ではありません。それは、あなたのバイクライフを劇的に豊かにする可能性を秘めた重要なソリューションです。ヘルメットやグローブといったライディングギアの保管場所として、あるいは日々の買い物から数日間の旅行荷物まで、あらゆるものを安全かつ天候を気にせず運ぶことができます。これにより、バイクの用途は格段に広がり、これまで諦めていた様々なアクティビティへの扉が開かれます。

この種の製品の理想的なユーザーは、通勤・通学でPCや書類を運びたい方、ツーリングでの積載量を増やしたい方、あるいはヘルメットをバイクから離れる際に安全に保管したいと考えている方々です。一方で、バイクのスタイリングを最優先し、余計なものを一切つけたくないという方や、積載量がほとんど必要ない近距離の移動がメインの方には、トップケースは必ずしも最適な選択ではないかもしれません。そのような場合は、シートバッグやタンクバッグといった他の選択肢を検討する価値があるでしょう。

投資する前に、これらの重要なポイントを詳しく検討してください：

寸法とスペース: トップケースの物理的なサイズが、ご自身のバイクに適合するかどうかは最も重要な確認事項です。特に、PCXやアドレスV125、グロムのようなコンパクトなバイクでは、大きすぎるケースはバランスを崩したり、すり抜け性能を損なったりする可能性があります。このGIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスの37Lという容量は、フルフェイスヘルメットと小物を収納するのに十分なスペースを確保しつつ、多くの車種でバランスを損なわない絶妙なサイズ感と言えるでしょう。
容量とパフォーマンス: 「37L」という数字が具体的に何を意味するのかを理解することが重要です。これは単なる容積ではなく、実際に何をどれだけ収納できるかという実用性に直結します。SHOEIのJ-CruiseやX-14といったヘルメットにインカムを装着した状態でも収納できるか、レインウェアや着替えを入れる余裕はあるか。私たちのテストでは、このモデルは1泊2日程度のツーリングに最適な容量でした。
素材と耐久性: トップケースの多くはポリプロピレンなどの樹脂製です。このGIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスで採用されている未塗装ブラックの樹脂は、軽量でコストパフォーマンスに優れる一方、長期間の使用で紫外線による白化が見られることがあります。一部のユーザーからは2年ほどで白っぽくなってきたとの報告もあり、購入初期段階での樹脂コーティング剤の塗布が、美しい状態を長く保つ秘訣です。
使いやすさとメンテナンス: GIVIが誇るモノロックシステムは、鍵一本でケースの開閉とベースプレートからの着脱がワンタッチで行える非常に便利な機能です。これにより、目的地でケースごと荷物を持ち運ぶといった使い方が可能になります。メンテナンスは基本的に拭き掃除で十分ですが、鍵穴への定期的な注油などを怠らないことで、長期間スムーズな操作性を維持できます。

トップケース選びは、あなたのバイクライフを左右する重要な決断です。今回レビューするGIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスは多くのライダーにとって素晴らしい選択肢ですが、市場には他にも優れた製品が数多く存在します。最適な一つを見つけるために、より広い視野で比較検討することをお勧めします。

GIVI B37NT BLADE開封の儀：第一印象と注目の機能

製品が到着し、箱から取り出した瞬間の第一印象は「予想以上にスタイリッシュ」でした。GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスの名前の通り、エッジの効いたシャープなデザインが特徴的です。特に、上蓋のカーボン調のパネルとスモークレンズが、単なる「箱」ではない、デザイン性を感じさせます。未塗装ブラックのボディは、どんなカラーのバイクにもマッチしやすい汎用性の高さが魅力です。製品構成は、ケース本体と汎用ベースプレート（MP60N）、そして取り付けに必要なボルトやステー類が一式含まれています。日本語の取扱説明書も付属しており、取り付けに不慣れな方でも安心感があります。手に持ってみると、ベース込みで3.7kgという重量は、その堅牢さを考えると非常に軽量に感じられました。開閉機構はGIVIの定評あるワンプッシュ式で、カチッとした節度感のある操作性は、さすがトップブランドだと感じさせます。その洗練されたデザインと機能性は、多くのライダーを魅了するでしょう。

長所

多くの車種にマッチするスタイリッシュなデザイン
フルフェイスヘルメット＋αを収納可能な絶妙な37L容量
GIVI独自の信頼性が高いモノロックシステムによる簡単な着脱
汎用ベースプレートが付属し、追加購入の必要がない

短所

走行中やアイドリング時に「ガタつき音」が発生しやすい
スモークレンズ部分への雨水の侵入報告がある

GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックス性能徹底分析

デザインや第一印象も重要ですが、リアボックスの真価は実際の使用シーンでこそ問われます。私たちはこのGIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスを様々なバイクに取り付け、通勤からワインディング、そして高速道路まで、あらゆる状況で徹底的にテストしました。その結果見えてきた、この製品の真の姿を、3つの重要な側面に分けて詳しく解説していきます。

デザインと収納力：計算され尽くした「ちょうどいい」サイズ感

まず特筆すべきは、その卓越したデザインと収納力のバランスです。37Lという容量は、リアボックス市場においてまさに「ゴールデンサイズ」。例えば、ヤマハのシグナスXやホンダのPCX、リード125といったスクーターに取り付けた場合、車体の幅から大きくはみ出すことなく、すり抜けにもほとんど影響を与えません。それでいて、SHOEIのフルフェイスヘルメット「X-14」や「J-Cruise」をインカム付きで収納し、さらにレインウェアやグローブを押し込む余裕があります。これは、日々の通勤・通学から週末のショートツーリングまで、幅広い用途をカバーできることを意味します。

多くのユーザーが指摘するように、そのスタイリッシュな外観は大きな魅力です。上蓋にあしらわれたカーボン調のパターンは、単なるプラスチックの箱とは一線を画す質感を演出し、スモークレンズがリアビューを引き締めます。ヤマハのMT-03やホンダのグロムといったスポーツタイプのバイクに取り付けても、そのデザイン性を損なうことなく、むしろ一体感のあるカスタムパーツのように馴染みます。あるユーザーは「アドレス110に取り付けたらリアのボリュームが増し、車からの無理な追い越しが減った気がする」と語っており、副次的な安全性向上にも繋がっているようです。

ただし、収納時には一点注意が必要です。内部の形状は完全な長方形ではなく、ロック機構のユニットが内側に3cmほど出っ張っています。これにより、クーラーボックスのような角張ったものを収納する際には、この出っ張りを考慮に入れる必要があります。実際に、あるユーザーはクーラーボックスを入れる際に「左右5mm位しか隙間はなく、カギパーツ周りの出っ張りで後方にずらせずこのポジションしか置けなかった」と報告しています。この点は、収納したいものが決まっている場合、事前に内寸、特にロック機構周りの寸法を確認しておくと良いでしょう。この絶妙なサイズ感とデザインは、オンラインで詳細なスペックを確認する価値があります。

最大の課題：避けては通れない「ガタつき音」とその完全対策

このGIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスを語る上で、避けては通れないのが「ガタつき音」の問題です。正直に言って、これは本製品の最大の弱点であり、多くのユーザーレビューで指摘されています。アイドリング中の「カタカタ…」、路面のギャップを拾った時の「ガタッ！」という音は、一度気になりだすと非常に大きなストレスになります。しかし、幸いなことに、これは構造的な欠陥というよりも設計上のクリアランス（隙間）が原因であり、先人たちの知恵によってほぼ完璧に対策することが可能です。私たちもこれらの対策を実際に試し、その劇的な効果を確認しました。

問題の根源は主に3つあります。

蓋と本体の隙間：走行中の振動で蓋が本体と接触し、カタカタ音を発生させます。
ベースプレートのゴムの硬さと薄さ：標準装備のベースラバー（ゴム足）が衝撃を吸収しきれず、ボックス全体がベース上で跳ねるような動きをします。
ボックス底面とベースプレートの爪の嵌合（かんごう）部の隙間：これがアイドリング時の微振動によるノイズの主原因です。

これらの問題に対する「最強の対策」は、以下の2ステップで実現できます。まず、①と③の対策として、ホームセンターなどで入手可能な「3M Scotch 戸あたり波型テープ」（厚さ3.5mm～4mm程度のもの）を用意します。これを、上蓋の内側、本体と合わさるフチの部分にぐるりと貼り付けます。ドライヤーで温めながら作業すると、カーブにも綺麗にフィットさせることができます。重要なのは、ロック機構の周辺には貼らないこと。ここにテープを貼ると、ロックが正常にかからなくなる可能性があります。次に、②の対策として、GIVIから公式に販売されている対策品「ベースラバー Z126A（品番: 90606）」に交換します。これは工具不要で、元々ついているゴムを引っこ抜き、新しいものをねじ込むだけで、3分もかからずに完了します。この2つの対策を施すことで、あれほど気になっていたガタつき音は嘘のように静かになり、まるで別の製品に取り替えたかのような静粛性を手に入れることができました。このひと手間を惜しまないことが、GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスを最高のパートナーにするための鍵となります。

取り付けの容易さと長期的な耐久性への懸念

GIVI製品の魅力の一つは、その取り付けの容易さにあります。付属の汎用ベースプレート「MP60N」は、非常に多くの車種の純正キャリアや社外品キャリアに対応できるよう、多数の穴とスリットが設けられています。取り付けは、キャリアにベースプレートを載せ、付属の金具とボルトで下から挟み込んで固定するだけ。基本的な工具（六角レンチとスパナ）があれば、多くのユーザーが報告しているように、10分から15分程度で完了するでしょう。一度ベースプレートを固定してしまえば、ボックス本体の着脱は鍵を使ったワンタッチ操作のみ。この手軽さは、日常的にバイクを利用する上で非常に大きなアドバンテージです。

一方で、長期的な耐久性については、いくつかの留意点があります。最も多く報告されているのが、未塗装樹脂の経年劣化による「白化」です。これは屋外に駐車している場合に特に顕著で、2年程度で表面が白っぽく色褪せてくることがあります。これを防ぐためには、新しいうちからワコーズのスーパーハードのような高品質な樹脂用コーティング剤を施工しておくことを強くお勧めします。これにより、紫外線や雨から樹脂表面を保護し、黒々とした質感を長期間維持できます。

もう一つの懸念点が、スモークレンズ（反射板）部分への水の侵入です。これは全ての個体で発生するわけではないようですが、「初日の雨でレンズ内に水が浸入した」というレビューが複数見られました。レンズが曇ったり、内部に水滴が溜まったりするのは見た目にも気持ちの良いものではありません。これも、気になる方は購入後にレンズの周囲を透明なシリコンシーラントなどで目止め加工を施すことで、未然に防ぐことが可能です。製品の耐久性に関するユーザーの生の声を確認するのも良い判断材料になります。これらの小さな弱点は存在しますが、少し手を加えることで、GIVIブランドが長年培ってきた本来の高い耐久性を十分に享受できるでしょう。

他のユーザーの声：賞賛と改善点

GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスの評価をより客観的にするため、他のユーザーからのフィードバックを分析しました。全体的な傾向として、デザインの良さ、絶妙なサイズ感、そしてGIVIブランドへの信頼感を評価する声が大多数を占めています。あるユーザーは「PCXに装着しましたが、ボックスだけ見ると大きく感じるものの、取り付けると丁度いいサイズ。ミラーで後方確認しても見えないので、すり抜けも問題なくできそう」と、そのバランスの良さを絶賛しています。また、「グロムに使用するため購入。上蓋部分のカーボン調の感じがオシャレでスタイリッシュ！グロムにマッチしていて納得です！」といったように、バイクとのデザイン的な親和性の高さを評価する声も目立ちます。

しかし、その一方で、ほぼ全てのユーザーが共通して指摘するのが、前述した「ガタつき音」の問題です。「アイドリング時のカタカタ音はものすごく、気になります」「付属のベースとトップボックスの爪の相性が終わってるレベルで最悪」といった厳しい意見が散見され、多くのユーザーが戸あたりテープや対策品のベースラバーを購入して自主的に対策を行っているのが現状です。また、「新品で取り付けて初日の雨でスモークレンズ内に雨水が侵入した」という防水性に関する指摘や、「2年弱の使用でレンズ部分の表面のコーティングが剥がれた」といった耐久性に関する報告も少数ながら存在します。これらのフィードバックは、この製品が「完璧」ではなく、ユーザー側である程度の対策やメンテナンスを許容できるかどうかが、満足度を左右する重要なポイントであることを示唆しています。購入を検討する際は、これらのリアルな評価も参考にすることをおすすめします。

競合製品との比較：GIVI B37NTの立ち位置

GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスは非常に魅力的な製品ですが、市場には他にも優れた選択肢が存在します。あなたのニーズに最も合った製品を見つけるために、主要な競合製品と比較してみましょう。

1. シャッド(Shad) SH40 バイク用トップケース黒無塗装

SHAD(シャッド) SH40 トップケース無塗装ブラックオートバイ対応

汎用取付ベースプレート、取付用金具セット、スペアキー2本
中国

スペインのブランドSHADが提供するSH40は、GIVI B37NTの直接的なライバルと言えるでしょう。容量は40Lとわずかに大きく、角を落とした丸みを帯びたデザインが特徴です。GIVIのシャープなデザインよりも、よりオーソドックスで落ち着いたスタイルを好むライダーに適しています。SHADの製品も品質には定評があり、特にガタつきに関するネガティブなレビューはGIVIに比べて少ない傾向にあります。デザインの好みと、DIYでの対策を避けたいという方にとっては、SH40は非常に有力な代替案となります。

2. OneStep(ワンステップ) バイク用リアボックス 55L アルミニウム製

【選ばれる、理由がある。安心の日本企業。】【 55L 】 ONE STEP...

✅【IP68級防水】防塵等級6級・防水等級8級の最高レベル商品です。大事な荷物を雨やホコリから守ります。急な天候の変化も心配がありません。
✅【クッション性の高い内装】PVC生地を採用している為、荷物を衝撃から守ってくれます。ナイロン製のベルトが付属しているのでしっかりと固定で...

もしあなたが求めているのが、スタイルよりも絶対的な積載量と堅牢性であるならば、このOneStepのアルミニウム製ボックスが視野に入ります。55Lという大容量は、長期のキャンプツーリングにも対応可能で、アドベンチャーバイクなどにもマッチする無骨なデザインが魅力です。素材がアルミニウムであるため、樹脂製ケースとは比較にならないほどの耐久性を誇りますが、その分重量は重くなります。GIVI B37NTとは全く異なるコンセプトの製品であり、ヘビーデューティーな使用を想定しているライダー向けの選択肢です。

3. シャッド(Shad) SH33 バイク用トップケース 33L

SHAD(シャッド) バイクトップケースリアボックス SH33 無塗装ブラック...

※画像にございますバックレスト（背もたれ）は付属しておりません。ご了承ください。※
【SHADとは】SHAD(シャッド)ブランドは1973年にスペインのバルセロナで誕生しました。BMWやKTMなどのグローバルメーカー向けのデザイン性・機能性にこ�...

SH33は、よりコンパクトでコストパフォーマンスに優れた選択肢です。容量は33LとGIVI B37NTより少し小さくなりますが、街乗りメインで、ヘルメットと小物が収納できれば十分というライダーには最適なサイズです。軽量でコンパクトなため、特に原付二種などの小型バイクに取り付けた際の軽快感を損ないません。大きな荷物を積む予定がなく、バイクのスタイリングをなるべく崩したくない、そして予算を抑えたいという方には、SH33が賢明な選択となるでしょう。

最終評決：GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスは「買い」か？

数週間にわたる徹底的なテストとユーザーレビューの分析を経て、私たちの結論は明確です。GIVI(ジビ) BLADEシリーズ B37NT 37L リアボックスは、「ひと手間を愛せるライダーにとって、最高のパートナーとなりうる flawed gem（欠点のある逸品）」です。そのスタイリッシュなデザイン、日本の交通事情に完璧にマッチした37Lという絶妙な容量、そして信頼のモノロックシステムは、間違いなく一級品です。

しかし、箱から出したままの状態で完璧な静粛性を期待してはいけません。多くのユーザーが経験するように、ガタつき音の問題はほぼ確実に発生します。ですが、この記事で紹介した簡単な対策を施すことで、その唯一とも言える大きな欠点は克服できます。もしあなたが、自分のバイクを自分でカスタムするように、少しのDIYを楽しめるライダーであれば、このリアボックスは価格以上の満足感を提供してくれるでしょう。逆に、一切の手間をかけずに静かで快適なトップケースを求めるのであれば、SHAD製品などを検討する方が賢明かもしれません。この小さな「儀式」を受け入れられるかどうか。それが、あなたがGIVI B37NTと長く付き合えるかを決める分水嶺です。そのハードルを越える覚悟があるのなら、これほどコストパフォーマンスと満足度の高い選択肢は他にないと断言できます。

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最終更新日: 2025-11-09 ／アフィリエイトリンク／画像提供: Amazon Product Advertising API